全新奔馳C級(jí)的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)、做工、用料等方面低配車型與高配車型之間沒有明顯差異。但在內(nèi)飾配色上,入門版車型只有三款配色可選,好在三款配色都不需要額外支付費(fèi)用。而高配車型則除了擁有三款免費(fèi)配色之外,C 260 L運(yùn)動(dòng)轎車/轎車有三款、C 260 L皓夜運(yùn)動(dòng)轎車有四款需要額外支付費(fèi)用的內(nèi)飾顏色可選。
編輯總結(jié):通過(guò)上述對(duì)入門版全新奔馳C級(jí)的解讀后,相信大家對(duì)于全新C 200 L運(yùn)動(dòng)轎車已經(jīng)有了一定的了解。從外觀來(lái)看,低配車型與高配車型的區(qū)別并不明顯。而在內(nèi)部配置方面,入門版車型的基礎(chǔ)配置很全面,但在選裝上,入門版車型可選擇的配置太少了,像是無(wú)鑰匙進(jìn)入、HUD抬頭顯示、智能數(shù)字大燈組件這些都不可選裝。好在入門版車型也比較有誠(chéng)意,日常中使用頻率比較高的配置都有所配備,所以選擇入門版全新C級(jí)也不會(huì)出現(xiàn)“只有面子,沒有里子”的情況。至于動(dòng)力方面,入門級(jí)車型的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是最主要的“勸退”點(diǎn),但如果您開車比較佛系,對(duì)動(dòng)力需求不高的話,C 200 L運(yùn)動(dòng)轎車也完全可以勝任日常的駕駛。畢竟從配置上來(lái)看,高低配車型相差并不明顯,如果只為追求動(dòng)力,那多出的2.6萬(wàn)元就看您能不能接受了。
精彩內(nèi)容回顧:
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。